Velocidade Máxima

2008-05-31T11:55:00.000-07:00

Uma Noite de Lendas

Uma partida on line proporciona momentos inéditos. Situações raras e erros incomuns são um teste aos jogadores mais experientes. Juntamente a Lotito, um amigo que vive no Brasil, coloquei o modo multiplayer de GT Legends a prova. O resultado: quase três horas de velocidade e adrenalina.

Largada em Dijon. O usuário Crook junta-se ao servidor. Largo em segundo e Lotito vem logo atrás na segunda fila.

Primeira curva sem grandes problemas. Crook se segura na ponta para vencer a prova.

Lotito tenta a segunda posição.

Mas se perde em meio às curvas finais do trajeto.

Crook mantém a liderança enquanto minhas esperanças de vitória ficam retidas na caixa de areia.

Lotito recupera-se e cresce no meu retrovisor numa bonita disputa pelo segundo lugar.

Última volta em Dijon. Crook recebe a bandeirada enquanto Lotito é traído pela traseira de seu Porsche.

Largada limpa em Donigton Park.

Um erro e Lotito assume a ponta.

Novo erro e vou ao terceiro lugar.

Crook ataca Lotito.
Crook erra e recupero a segunda posição. Menos de três segundos separam Crook de Lotito.
Crook perde a freada e me tira da trajetória. Inicia-se um lindo pega entre ele e Lotito.Croock supera o motor Porsche de Lotito e vence a prova. Sou terceiro, quatro segundos atrás do líder.

Um forte abraço ao Lotito, com quem tive grandes disputas on line, a esperar o próximo desafio pelas curvas desta brilhante obra da Sim Bin, chamada GT Legends.

2008-05-30T16:39:00.000-07:00

GTR 2 é um daqueles jogos que entram em nossos desktops e ali permanecem fixos, ano após ano, lançamento após lançamento. Mas o jogo padece em termos de atualização. Lançado em 2006, o que nos resta após quatro anos, são as temporadas 2003 e 2004. Felizmente, usuários do fórum Race Sim Central se encontram em meio a produção de um brilhante MOD da temporada 2006. Acompanhe as fotos abaixo retiradas do fórum No Grip.

Carros finalizados

MAIS FOTOS

2008-05-29T11:55:00.000-07:00

Recordar é viver. Um filho exemplar se cria em casa. Um exemplo? Destruction Derby 2. Um jogo do final do último século que me rendeu tardes de velocidades e manobras insanas que hoje fornece sua fórmula a série Flat Out. E este herda a glória de seu antecessor a cruzar minha vida como uma caixinha na árvore de natal. Paixão e lenda.

2008-05-29T11:29:00.000-07:00

Activision anuncia Baja 1000 para PC e outras plataformas

Prepare a 4x4 e garanta já seu galão de água. A produtora Activision liberou os primeiros detalhes de seu novo jogo off-road. Baja 1000 trará mais de noventa veículos em toda a emoção das corridas de deserto, populares no Estados Unidos. O jogador terá livre opção de trajeto a abrir um imenso leque de estratégias e audácia. "Os jogadores verão o potencial dos atalhes na prova, mas se perguntarão se seus veículos podem lidar isso. Essa é o dilema que todo piloto de Baja encara", afirmou Dave Oxford, que trabalha na produtora.

"SCORE International Baja 1000" deve trazer muita lama e areia ainda este ano ao PC, Xbox 360, Wii, PS2 e PS3.

2008-05-21T15:43:00.000-07:00

Não teremos GT5, mas se serve como compensação, acompanhe as fotos do novo Mod para GTR.

2008-05-19T16:57:00.000-07:00

É muito difícil conter minha emoção ao ver minhas palavras...bom, já falei muito. Assista essa edição muito especìal do único programa totalmente dedicado a esse nosso amor pelas pistas virtuais.

2008-05-11T16:07:00.000-07:00

Tenho muitos amigos e familiares que ainda temem os simuladores. Pessoas que nunca ouviram sobre clássicos como rFactor, GTR, GT Legends, RACE 07, Nascar Racing e tantos outros títulos. O vídeo abaixo ensina o passo-a-passo rumo a esses jogos que já conquistaram pilotos como Cacá Bueno e Felipe Massa.
Não é preciso comprar volantes que beiram os mil reais e muito menos montar grandes cockpits. A Microsoft possui excelentes volantes no mercado com materiais altamente duráveis e preços acessíveis. Muitos dos atuais simuladores podem ser adquiridos via download e já ocupam livrarias e lojas de informática. Assista o vídeo produzido pelo site Inside Sim Racing e entenda melhor sobre o fascinante mundo das pistas virtuais.

Parte 1

Parte 2 - Concentração ao volante

2008-05-11T15:25:00.000-07:00

Codemasters lança "demo" de GRID para delírio dos fãs

Nesta última sexta-feira, o jogo GRID, a ser lançado em algumas semanas, apresentou sua amostra grátis. O jogo promete o que cumpre com excelentes gráficos e uma física amistosa. GRID não beira o extremo Need For Speed, mas também não exige do piloto como em GTR 2. A inteligência artificial revela-se como uma das melhores da série e, assim como na vida real, briga por posições e comete erros. A mistura proporciona corridas alucinantes recheadas de emoção.

GRID já prova que merece espaço no desktop dos apaixonados por velocidade. Fãs da Codemasters terão em mãos um belo passatempo até o lançamento de F1 2009.

Links

2008-05-09T14:16:00.000-07:00

Sony não renova direitos com a F-1 e Codemasters anuncia lançamentos multi-plataforma

Meus amigos vivem a me perguntar sobre jogos da Fórmula 1 para PC. Infelizmente, me vejo obrigado a sugerir o Grand Prix 4 ou rFactor e as modificações feita pela comunidade. Grand Prix 4 traz uma excelente simulação desta categoria, mas seus gráficos já se tornam ultrapassados e, a cada nova versão do Windows, os problemas de compatibilidade aumentam. rFactor, por sua vez, traz gráficos que, mesmo distantes do Playstation 3, ganham constante evolução a cada MOD. Estes, no entretanto, falham em termos de dirigibilidade.

A Codemasters, produtora da série Race Driver, adquiriu os direitos de produção e venda sob a marca F-1. A produtora ainda não divulgou detalhes de futuros lançamentos, mas já anunciou que pretende expandir a categoria a outros consoles, a incluir os PCs.

2008-05-09T13:49:00.000-07:00

Flat Out pode perder reinado; Burnout Paradise tem versão PC confirmada

A Criterion Games anunciou a estréia da série Burnout nos PCs. A série, lançada em 2001, tornou-se sucesso absoluto nos consoles. Paradise, já lançado para Xbox 360 e Playstation 3, deve trazer novidades inéditas aos computadores a incluir sugestões de jogadores. Segundo a produtora, Paradise PC trará multiplayer expandido baseado em uma grande cidade com total recurso de exploração.

Além do modo Race, jogadores serão parte das famosas provas de destruição. Burnout Paradise ainda não tem data confirmada, mas já é aguardado ansiosamente pela comunidade.

2008-05-03T09:47:00.000-07:00

Parte II

Após o Test-Drive virtual em Gran Turismo 5: Prologue, nos direcionamos ao segundo andar reservado ao show voltado principalmente ao mercado europeu. Com um stand tímido da BMW, o grande destaque ficou para, também alemã, Mercedes.

"Please Do Not Touch"

Ninguém se esqueceu do aviso ainda.

Suzuki e motos formam um casamento de sucesso. Fica fácil entender porque esse aí não tem volante.

Lembro-me da primeira vez que vi as fotos do Audi R8. O sonho era real.

Belo carro, maninha.

Quais detalhes são necessários em um super esportivo? Talvez um pequeno V12 inscrito na lataria.

Days of Thunder.

Bandeirada para a Ferrari na véspera do GP da Espanha de Fórmula 1.

O Lancer destaque de Pro Street não é novidade, mas uma espiadinha não arranca pedaço.

Já vendi muitos deste. A versão de Test Drive, é claro.

Muitos dizem que esta é uma experiência inigualável na vida de qualquer apaixonado por automóveis. Passear entre os carros mais desejados do mundo e descobrir que nossos sonhos são reais. E qual é o preço deste pequeno paraíso? Dez dólares.

2008-05-03T09:27:00.000-07:00

Disney Studios anuncia jogo off-road Pure

Quando pequeno, meu Need For Speed SE sempre me pareceu mais interessante que os filmes da Disney. Como se quissese atingir este mesmo grupo de pessoas, a produtora anuncia seu novo lançamento. O jogo Pure trará toda a emoção das corridas ATV ao seu PC e demais plataformas. Além de saltos insanos e acrobacias, o jogador terá um completo editor de veículos a possibilitar a total criação de ATVs. Enquanto as cortinas não se abrem, prepare a pipoca e encontre o melhor acento.

2008-05-02T18:13:00.000-07:00

Parte I

Quando morava no Rio de Janeiro, o RIOCENTRO, centro de congressos e exposições, tornava-se, uma ou duas vezes no ano, um pit-stop obrigatório. Foram inúmeras feiras automotivas que me fizeram percorrer cada um daqueles pavilhões. Uma paixão que superava meu temor por longas caminhadas.

Pelo segundo ano consecutivo, tive a oportunidade, sempre única a qualquer apaixonado por carros, de visitar o The Atlanta Journal-Constitution International Auto Show. Mas, melhor que longos textos, acelere até as fotos e, claro, os comentários.

Não é preciso andar muito para encontrar jóias como esta da GMC.

O que esperar de um salão norte-americano? A Chevrolet dá a resposta.

Carro de corrida movido a etanol? A Acura exibe uma das preciosidades da American Le Mans.

Um dos destaques do salão, capa de Pro Street e Gran Turismo 5: Prologue, o Nissan GT-R atraiu muitos olhares curiosos. Uma bela paisagem é a cura para qualquer foto.

O GT-R era destaque, mas ainda assim não ofuscava este belo 350Z.

A Lexus apelou para Gran Turismo 5 e colocou três cockpits em seu stand. Uma volta é pouco para grandes análises, mas, num primeiro momento, percebe-se um jogo visualmente bonito voltado a velocidade e o prazer ao volante, apesar de incluir técnicas aprendidas em qualquer simulador.

Um erro durante a volta me tirou uma heróica sexta posição. Na reta final ainda consegui deixar um Toyota e um Subaru para trás.

Fique ligado que amanhã trarei a segunda parte da visita a incluir o Audi R8 como destaque.

2008-04-25T18:03:00.000-07:00

Produtor revela números em GRID e afirma que jogadores terão cinquenta modelos em suas garagens virtuais com aproximadamente o mesmo número de pistas. Em termos de comparação, essa variedade ainda está abaixo de Gran Turismo Prologue, que antecede a versão final a ser lançada no próximo ano.
As semelhanças entre GRID e DIRT ultrapassam o número de letras. O jogo de rali foi criticado pela simulação vaga quando comparado ao best selling Richard Burns Rally, apesar de ter me agradado bastante. GRID deve seguir estratégia parecida equipado com um excelente trabalho gráfico e momentos que proporcionam velocidade a jogadores de todos os níveis.

2008-04-25T16:13:00.000-07:00

A nova caixa que estará na coleção de muitos apaixonados por carros em alguns meses.

2008-04-25T15:53:00.000-07:00

Não se despere ou saia Google afora procurando links para download. Capturei a curiosa foto acima há poucas horas em meu computador. Meu RACE 07 foi automaticamente atualizado, já que uso a versão online do Steam. Além do surgimento logo de GTR Evolution no menu principal e de outras pequenas atualizações, a categoria WTCC 2007 ganhou um novo modelo: o Honda Accord 2007. Após as fotos divulgadas ontem e essas novas atualizações, a lógica nos leva a acreditar que GTR Evolution está cada vez mais próximo.

2008-04-24T17:24:00.000-07:00

Pilotos da equipe Creation, que compete na famosa Le Mans, aprovam o novo jogo da Codemasters.

2008-04-24T17:17:00.000-07:00

A beleza européia é incontestável e me remete a muitos nomes. Um exemplo? Aston Martin.

2008-04-23T19:10:00.000-07:00

GTR Evolution, STTC The Game, Ferrari Project. Esqueci algo? Talvez o vídeo abaixo refresque minha memória.

2008-04-20T17:37:00.000-07:00

International GT Open

GTR 2

Este MOD foi lançado há algumas semanas, mas não me recordo de grandes destaques em outros blogs. Com excelentes modelos e pinturas, o MOD International GT Open traz modelos originais da classe NGT do GTR 2, mas também adiciona a bela Lamborghini Gallardo. Pela física que se adequa perfeitamente ao simulador da Sim Bin e uma boa parte gráfica, o MOD é um perfeito exemplo do bom, bonito e barato.

Download (Volume 1)

Download (Volume 2)

2008-04-20T17:00:00.000-07:00

Antes que chamem meus pais de irresponsáveis, afirmo que já me encontro, aos 15 anos de idade, habilitado para a prática de direção. No estado da Geórgia, adolescentes podem obter uma carteira provisória que permite aos responsáveis, no caso meus pais, preparar o jovem para a prova prática e para os inúmeros desafios das estradas.

Apaixonado por carros, este meu sonho encontrava-se seriamente ameaçado em terras brasileiras. Como já havia falado anteriormente, tenho dificuldades motoras que poderiam ser decisivas no primeiro exame médico. Nos Estados Unidos, este mesmo sonho tornou-se próximo quando, sem exames, passei nas duas provas escritas exigidas pelo estado.

A pedido de um grande amigo, capturei a imagem e desenhei o traçado no qual tenho praticado na compania de meu pai. A prova prática ocorrerá no próximo ano. Até lá, ainda tenho muito que aprender e, principalmente, me adaptar a direção da melhor maneira possível. Alegro-me em saber que este é apenas mais um desafio em minha vida.

2008-04-19T09:12:00.000-07:00

STTC

The Game

Se GTR Evolution ainda é pouco para os fãs de simuladores, a Sim Bin anuncia seu novo lançamento: STCC The Game. O jogo promete recriar o campeonato sueco de carros de turismo e estará disponível como download para RACE 07 ou jogo independente. E GTR? Uma nova ansiedade pode amenizar uma antiga.

2008-04-18T17:02:00.000-07:00

Jacarépagua

Sempre sonhei com a versão virtual de Jacarépagua. Uma pista veloz e dinâmica entrre a região Barra-Recreio, onde nasci, conheci pessoas que moldaram minha história, e que deixei quando, em Dezembro de 2006, mudei-me para cidade americana de Atlanta. Ano em que, na companhia de meu primo Luís Cláudio e meu tio Rodney, ambos vascaínos como eu, assisti a polêmica prova da Stock Car Brasil que ainda resultaria em muitas discussões entre Kaká Bueno e Juliano Lossaco. Já com uma pontinha de saudade começo meu download e, se você possui GTL, deveria fazer o mesmo.
Download

2008-04-16T17:55:00.000-07:00

Trackmania Nations Forever

Se você não entende nada sobre simuladores e encontrou-se em meio a um vocabulário totalmente novo enquanto lia este blog, a sugestão de hoje deve agradar. Foi lançado o TrackMania Nations Forever, um jogo gratuito da empresa Nadeo que traz como proposta a criação de pistas insanas a incluir saltos, loopings, túneis e outras armadilhas. Diferentemente da última versão, Nations Forever traz três cenários totalmente distintos a extender as mesmas loucuras ao mundo off-road.

Solte a imaginação, chame primos e amigos, e esqueça o freio num mundo onde pilotos convencionais não são bem vindos.
Download

2008-04-14T18:48:00.000-07:00

Grand Turismo 5 PC

Um sonho antigo, já expresso aqui e em outros blogs, pode tornar-se realidade num futuro próximo. A aclamada série Gran Turismo pode começar a trilhar seu rumo por nossos PCs. Ainda não há anúncio oficial, entretanto, "é improvável que GT apareça em outro console. Mas talvez seja lançado para o PC", afirmou Kazunori Yamauchi, um dos criadores da série. A principal razão seria abranger uma fatia maior do mercado chinês, onde o atual PS3 não repetiu o sucesso de seus antecessores.
É importante lembrar, entretanto, que especulações parecidas surgiram em 2002 com relação a GT3 quando o mesmo Yamuchi afirmou que o jogo precisava atingir um público maior. Mas se águas passadas não movem moinhos...

2008-04-12T20:02:00.000-07:00

Se os carros abaixo te agradam, prepare já o cartão de crédito. Após ter pago quarenta doláres no promissor Test Drive Unlimited, poucas semanas após seu lançamento, hoje tive uma grata surpresa ao ver o primeiro grande pacote de carros liberado. Mas a Atari, não deixa esse passeio com Ferraris e Lamborghinis barato a cobrar vinte dólares pelo download. Um modelo a menos em minha estante. Quarenta e cinco estacionados em minha garagem virtual. Uma troca justa?

Confira neste link.

2008-04-12T11:59:00.000-07:00

Guarde seu SEGA Rally Revo em um local seguro. Nesta semana, o SEGA Racing Studio foi fechado, segundo fontes inglesas. O estúdio teve a última versão do popular jogo de rali como seu único projeto que, apesar das excelentes análises, não rendeu números positivos em vendas. Ainda não há informações sobre as atìtudes da produtora em relação à equipe que trabalhava no estúdio e seus projetos em desenvolvimento.

2008-04-12T11:41:00.000-07:00

Um dos MODS mais esperados do ano foi lançado para o jogo rFactor. O MOD DTM 2002 Turb que já exisstia em outros simuladores foi convertido e atualizado graficamente para o jogo da ISI. A DTM é o campeonato alemão de carros de turismo a destacar as marcas produzidas no país. Em Pro Race Driver, antecessor de TOCA Race Driver 2, a DTM dividia grande espaço do jogo junto aos V8 Supercars australianos. Entretanto, a Codemasters negou o aparecimento de ambas categorias em GRID.

Download

2008-04-11T18:45:00.000-07:00

Os GTs invadem o rFactor e produzem um show de belas imagens em Silverstone.
Acomanhe mais esse belo trabalho neste link.

2008-04-11T18:29:00.000-07:00

Três regiões e um desafio. Assista a mais um vídeo de GRID.

2008-04-07T18:51:00.000-07:00

Há exatos quarenta anos, uma das maiores estrelas do automobilismo mundial morria tragicamente. Jim Clark, bi-campeão mundial de Fórmula 1, morreu em Hockenheim, Alemanha, quando corria uma etapa da Fórmula 2. Piloto da Lotus, Clark teve uma carreira curta, interrompida por seu acidente. O blog Velocidade Máxima aproveita o emocionante vídeo exibido ontem pelo canal SPEED TV para também prestar uma pequena homenagem ao gênio Clark.

2008-04-06T18:31:00.000-07:00

TrackMania Nations
Forever

Peças espalhadas, carros voadores e o som das pequenas rodas a deslizar pelo plástico. Momentos que marcaram parte desta minha paixão por automóveis. Após horas, alguns conectores, uma longa rampa e algumas curvas, o carro da sorte, um Mercedes Azul Matchbox, descia a pista a invadir um solo dominado por Hotwheels. Ali meu amor pela velocidade superava qualquer obstáculo adiante. Outros ajustes. Talvez aquela curva.

Os anos passaram e minha dificuldade motora me afastou das pistas Hotwheels. Os jogos poderiam trazer uma solução e tornar aquele meu esforço para conectar cada segmento em simples cliques do mouse de meu PC. Infelizmente, os jogos da série Hotwheels Stunt Track Driver não conseguiram realizar todos os projetos que tinha em mente e, após algum tempo, tornaram-se extremamente cansativos.

Enquanto assistia o vídeo do novo Trackmania Nations Forever, tive a súbita impressão que não soube aproveitar o vasto editor de pistas da última versão da série. Como um dos melhores Arcades disponíveis atualmente, Trackmania fornece aos jogadores um completo modo de criação de cenários a incluir todas as peças necessárias, como loops e saltos, para a criação de pistas únicas. Além disso, todas as criações são aceitas em servidores online, sem a necessidade de downloads em sites externos. O jogo deve chegar ainda este mês e, diferentemente das pistas Hotwheels, não requer arrumação do quarto após a brincadeira.

2008-04-06T14:41:00.000-07:00

Puramente Brasileiros

A Stock Car Brasil dá a largada para a nova temporada somente no próximo domingo, mas já traz consigo dois MODS. No Grand Prix 4, pilotos virtuais já aproveitam o MOD que incluí as equipes e as pistas do calendário 2007. O MOD utiliza a base da versão 2004, produzida pela equipe Super Nova.

Considerado por muitos como o melhor jogo de stock car já lançado, o NASCAR Racing 2003 também receberá as cores brasileiras com o MOD produzida pela equipe SpeedNet. Acelere ao link mais próximo e aproveite versão teste liberada há alguns dias.

MODS:
NASCAR Racing 2003

Grand Prix 4

2008-04-05T12:41:00.000-07:00

Japan SGT300

A linda Ferrari acima pertence ao MOD SGT500 lançado para GTR 2, que em poucas voltas já me conquistou. Além dos excelentes modelos 3D, os carros do MOD proporcionam velocidade e estabilidade. Dois ingredientes que resultam em pegas inesquecíveis. Aproveite a oportunidade e também baixe as fantásticas conversões das pistas japonesas de Suzuka e Fuji.

Links:

Mod SGT300
Fuji
Suzuka

2008-04-05T11:50:00.000-07:00

Velocidade, gráficos, destruição. Não perca mais um vídeo do mundialmente aguardado GRID.

2008-04-03T17:39:00.000-07:00

SimBin anuncia GTR Evolution com lançamento ainda este ano

Enquanto os donos de console ainda enfrentam a longa espera por Gran Turismo 5, prolongada por mais um ano, os de PC terão muito além que um consolo. A sueca SimBin, premiada por títulos como GTR e GT Legends, acaba de revelar detalhes do novo GTR Evolution. O jogo trará vinte e dois bólidos da classe GT e outros adicionais exclusivos, além da classe WTCC Extreme com carros conceitos acima dos seiscentos cavalos, baseados no campeonato da FIA WTCC. Nas pistas, o grande destaque torna-se as lendárias estradas da alemã Nürburgring Nordschleife.

GTR Evolution estará disponível nas prateleiras a incluir todo o conteúdo de RACE 07 somado a três novas classes, dezenove pistas e quarenta opções de traçado. Jogadores que já possuem RACE 07 poderão obter o novo conteúdo via download.

2008-04-02T18:47:00.000-07:00

Gran Turismo 5 somente em 2009, afirma Sony

Segundo matéria divulgada no blog oficial do console Playstation, a versão final de Gran Turismo 5 chegará às prateleiras apenas no começo do próximo ano. A mesma estratégia foi usada em Gran Turismo 4, em 2004, onde um ano separou as duas versões do jogo. O produtor assistente Chris Hinojosa-Miranda esclarece a situação.

"Para melhor entendimento, GT5 se encontra há um ano de seu lançamento," afirma Miranda. "Agora, jogadores devem comprar e aproveitar o prólogo, correr online contra outros jogadores, tornar-se o número 1 do ranking mundial, e tornar-se a criança maìs popular da cidade," conclui.

2008-04-01T19:09:00.000-07:00

Sinta a emoção das 500 milhas de Indianápolis na tela de seu PC com o MOD Open Wheel Racing 2007 para rFactor.

2008-03-30T10:19:00.000-07:00

Em novembro passado, tive a chance única de assistir, ao vivo, Jimmy Johnson vencer a etapa de Atlanta, válida pela Stock Car americana "Nextel Cup Series". Durante quatrocentos e vinte cinco voltas, meus sonhos de menino, antes contidos na tela de meu PC, quase uma década após NASCAR Racing 2, tornavam-se realidade a poucos metros de minha arquibancada.

Há alguns meses vinha acompanhando o desenvolvimento de NASCAR 2009, jogo produzido pela EA Sports para PS3 e Xbox 360. Sem muitas esperanças de uma versão PC, preferi ocultar o assunto. Hoje, enquanto navegava pelo The Sim Racing Blog, recebi a notícia que já esperava há algum tempo: os PCs receberão os famosos Stock Cars neste verão americano.

Não há muitos detalhes revelados sobre esta versão, já confirmada em entrevistas ao site Gamespot.

2008-03-29T19:41:00.000-07:00

Com as atenções e comparações direcionadas ao futuro Gran Turismo, GRID tornou-se a esperança de um novo rumo ao automobilismo virtual para PC. Diversos vídeos de GRID foram revelados no site YouTube, mas o resultado não agradou aos fãs. Lembro-me de minha avó Nair dizer que a grama do vizinho é sempre mais verde.

2008-03-28T14:52:00.000-07:00

Segue um vídeo arrepiante do jogo Gran Turismo 5, exclusivo para PS3. Como orgulhoso dono de PC, me resta admirar a excelente trilha sonora...

2008-03-26T18:29:00.000-07:00

Após longa espera, a versão de Test Drive Unlimited para PCs receberá seu segundo pacote de carros extras. A lista oficial gerou grande expectativa nos fóruns da Atari. As Ferraris 612 Scaglietti e 512 TR são dois grandes destaques do pacote que ainda sem data de lançamento.

Alfa Romeo Brera
Audi RS4 Quattro Saloon
Audi S6
B. Engineering Edonis
Cadillac Cien Concept
Cadillac CTS-V
Chevrolet Corvette C1 1957
Chevrolet Corvette C6 Convertible
Chevrolet Corvette Stingray Convertible 1971
Chrysler Crossfire® SRT-6 Coupe
Chrysler Crossfire® SRT-6 Roadster
Dodge Challenger RT
Dodge Charger Super Bee
Dodge Viper SRT-10 Coupe
Ferrari 250 GTO
Ferrari 308 GTS Quattrovalvole
Ferrari 360 Challenge Stradale
Ferrari 512 TR
Ferrari 612 Scaglietti
Ferrari Dino 246 GT
Ferrari F40
Holden Efigy Concept
Kawasaki Ninja ZX-12R
Koenigsegg CCR
Lamborghini Countach 25th Anniversary
Lamborghini Gallardo Coupe
Lamborghini Murciélago Roadster
Lexus GS 450h
Lexus IS 350
Lexus LS 460 L
Lexus LS 600h L
Lexus SC 430
McLaren F1 GT
McLaren F1 LM
Mercedes-Benz CLK-GTR
Nissan Skyline GTR R34
Noble M400
Pagani Zonda C12S Roadster
RUF RGT
RUF RK Spyder
RUF Rt 12
RUF Rturbo
Saturn Curve Concept
Spyker C8 Spyder
Spyker C8 Spyder T

2008-03-24T18:46:00.000-07:00

Assista o mais novo Inside Sim Racing e descubra que o automobilismo virtual é uma paixão que não mede idade.

2008-03-21T16:00:00.000-07:00

Confira mais um fantástico vídeo de GRID, jogo da produtora Codemasters, que deve chegar às prateleiras no final deste semestre.

2008-03-18T15:49:00.000-07:00

Não perca a edição do programa Inside Sim Racing lançada no último sábado.

Inside Sim Racing March 15th 2008

2008-03-17T16:50:00.000-07:00

Days of Thunder
The Need For Speed

Muitas vezes, senti a falta de meu The Need For Speed quando me deparei com a fase obscura que a série vive atualmente. Senti saudades de meu TOCA: Touring Cars quando um promissor Toca 3 derrapou nas primeiras curvas. Infelizmente, esses jogos foram extintos aos poucos e, hoje, com suas novas versões, tentam se sustentar nas prateleiras ao lado de gigantes em vendas como The Sims.
Minhas saudades foram contidas quando, como aquele que abre o velho álbum de fotos, cliquei no link do YouTube pela primeira vez. Assisti parte de minha infância ao digitar as palavras que na época, mesmo sem saber inglês, se tornaram muito mais que apenas um sinônimo de alegria: Need For Speed. Na tela plana, com conexão banda larga e uma das melhores placas de vídeo do mercado, reencontrava sinais do jogo que não morreu em meus CDs arranhados, mas que continua, surpreendendo-me, uma parte viva de minha memória. Uma memória muito além daqueles 32MB de RAM.
Logo estava fugindo da polícia novamente em meu Porsche verde, a beira-mar. Ali na frente, recordo-me dos carros que simulavam o tráfico, tão simples como a missão a eles determinada. E até hoje ainda me pergunto se eles continuam a andar vagarosos ou, talvez, sumir num “bug” atrás da linha de largada. Sinais de bons tempos. E Pro Street? Uma bonita caixa em minha mesa.

2008-03-13T17:17:00.000-07:00

Hot Lap
Melbourne

"No momento, é ridículo que as pessoas tenham que ficar acordadas à noite para ver a prova ao vivo. Isso não pode continuar", argumentou Bernie Ecclestone, cartola da Fórmula 1, a se referir ao ameaçado GP da Austrália. Ainda segundo ele, o país só receberá a Fórmula 1 novamente com uma prova noturna.
&bbsp; O GP da Austrália teve sua primeira prova em Adelaide, em 1985, e em 1987 encerrou a temporada que traria o tri-campeonato de Nelson Piquet. Assim como Senna, no ano seguinte, também comemoraria seu primeiro título em solo australiano.
Melbourne, palco da Formula 1 desde 1996, possui 5.303 km de extensão com a volta recorde cravada em 1:24:125 pelo heptacampeão Michael Shummacher. A pista combina vias públicas dentro do Albert Park com retas que testam o limite de homem e máquina. Ainda há uma interessante sessão de curvas na primeira seção da pista com uma grande área arborizada.
O circuito não traz boas lembranças a Felipe Massa que, em 2006, teve o carro prensado por Nico Rosberg e Christian Klien logo na primeira curva. Já em 2007, Massa, apontado como favorito, viu suas esperanças descerem marcha a marcha junto com um problema na caixa de câmbio durante a sessão classificatória. Enquanto recuperava posições, o mundo dirigia a atenção ao novato Lewis Hamilton. Neste sábado, muitos perderão o sono para torcer por Massa. Que ele transforme o azar nas terras australianas em vitória e, assim, inicie sua jornada rumo ao título.

Links: (Registro necessário)
GTR 2
GT Legends
rFactor

2008-03-10T18:12:00.003-07:00

Pole Position
rFactor MODS

Parte dos sonhos de fãs do automobilismo pode ser resumida em uma palavra: Ferrari. Uma marca que nos prende ao desejo de beleza e potência. O desejo ferrarista.
Após meses de espera, a versão completa do MOD MMG F1 2007 decepcionou a comunidade rFactor. O MOD sequer ocupou lugar no disputado Hall da Fama, no site rFactor Central, conhecido mundialmente pela enorme variedade de pistas, Mods e Addons.
Na última semana, as atenções voltaram-se para o Mod Ferrari 288 GTO. Portando um excelente modelo 3D, a física apresentada rapidamente reuniu fãs e jogadores que colocaram o Mod no Hall da Fama em tempo recorde.
Vista o macacão e compre as passagens. O circuito de Monza nunca esteve tão perto.

Download

Hot Lap
Long Beach

Lembro-me de minha avó a narrar as corridas de Fórmula 1 beira-mar no Rio de Janeiro. Os anos passaram, mas a magia daquelas corridas, misto de paixão e audácia, não se perdeu durante o tempo. Mônaco e, as futuras, Valência e Cingapura, são apenas alguns exemplos.
Sob o olhar atento de 46.000 fãs, em 28 de setembro de 1975, os bólidos da Fórmula 5000 largaram para o primeiro GP de Long Beach, Califórnia. Já em 1980, Nelson Piquet encontraria o caminho da vitória com sua Brabham Parmalat, no GP patriocinado pela Toyota. Duas décadas se passaram e, em 2001, Hélio Castroneves liderou o pódio inteiramente verde e amarelo.
A pista possui versões para GTR 2, GT Legends e rFactor. O traçado traz uma combinação interessante de curvas de alta e baixa, além de grandes retas, onde a BMW 320i atingiu a marca de 220km/h. A versão para rFactor está em alto padrão gráfico e se posiciona entre uma das melhores pistas já lançadas para o jogo. Acelere ao link mais próximo e garanta sua Hot Lap.
Download

2008-03-07T13:52:00.000-08:00

Bandeira Quadriculada?

As luzes se apagam. Ao seu lado, Hamilton dispara na ponta, enquanto Alonso invade seu retrovisor. Uma volta perfeita em Monza ou apenas a fuga policial que ficou eternizada em nossas memórias. Uma paixão que nos conduziu pelos caminhos virtuais de Sega Rally e Daytona USA. Sonhos realizados pela tela de nossos PCs. Mais do que nunca, os simuladores precisam do famoso botão “Restart”.
Após a reportagem divulgada pelo jornal The New York Times, de circulação nacional e internacional, vista com maus olhos pelos gamers, a bomba se vira para os jogos de carros. A discussão sobre a atual situação dos simuladores tomou conta das páginas do site Next-Gen a perguntar se esta seria a última volta ou a bandeira quadriculada, para nossos simuladores.
Como um triste exemplo, a franquia Need For Speed alcançou apenas o quinto lugar em vendas na passagem do ano e Project Ghotman Racing, no Xbox, não trouxe novamente o glamour de seus antecessores.
O site reuniu produtores ativos em todas as plataformas, incluindo os produtores de Project Ghotman Racing, para Xbox, Colin McRae, multiplataforma, Motorstom, para PS3, entre outros. Quando questionados sobre o melhor jogo no mercado, Test Drive: Unlimited foi decisão unanime em razão das novas tecnologias apresentadas pelo jogo da Atari, além do nível de diversão e velocidade que, certas vezes, são limitados nos simuladores àqueles com certo nível de experiência.
“Nós não estamos tentando transformar o jogador em um piloto de rali, nós priorizamos a ação e em proporcionar aos jogadores a percepção de um piloto, sem necessariamente ser bom nisso. É criar emoção e sensação mais do que simulação”, afirmou Nigel Kershaw, produtor de Motorstom.
Jogos como GTR e RACE 07 eliminam uma grande parcela de jogadores que procuram algo mais descomprometido. Jogos como Sega Rally e Need For Speed, onde alguns minutos e, talvez, segundos, já ensinam ao jogador o caminho da vitória ainda são os favoritos do público. Não que simuladores tenham se perdido: ainda há e continua a crescer o interesse por jogos como Gran Turismo, GT Legends e rFactor. Entretanto, em números gerais, jogadores de fim de semana ainda preferem o velho Need For Speed ou Test Drive. Como uma previsão, o vídeo promocional de GTR 2 afirma separar amadores dos pilotos.
“É preciso vender aquilo que consumidores querem comprar: destruição e batidas – é isso que agrada o público. É difícil vender o mesmo realismo de um piloto de corridas”, afirmou Raeburn produtor executivo da Codemasters de DIRT e GRID.
No decorrer da entrevista também é discutida a nova geração do automobilismo virtual. Geração esta que já chegou aos RPGs e outros gêneros. Como exemplo, os PCs ainda usam a tecnologia gMotor, implementada no mercado há cinco anos atrás. GTR 2 e rFactor estão perdidos em uma geração gráfica já superada por Gran Turismo e Forza Motorspots. Não que sejam jogos “feios”, entretanto é notável que estacionaram no tempo e a cada dia perdem ainda mais do brilho gráfico.
É vísivel que o mercado, principalmente nos PCs, ainda precisa evoluir e atingir o novo padrão tecnológico. Estaríamos saindo da pista? Talvez apenas um longo Pit-Stop. Por favor, troquem os pneus.

Clique aqui para ler a entrevista completa.

2008-02-18T13:50:00.000-08:00

Warm-Up
Flat Out: Ultimate Carnage

Batidas sempre fizeram parte do automobilismo. Momentos que levantam arquibancadas e nos levam ao grito da surpresa. Nada se compara, entretanto, ao alívio por ver os seus protagonistas levantarem novamente, como se apenas fizessem parte do espetáculo.
Os jogos trouxeram os apaixonados por automóveis a uma nova dimensão. Reais como a regulagem de um pneu e seguros como assistir mais uma corrida pela televisão. Flat Out: Ultimate Carnage traz mais uma vez a emoção das batidas aos PCs. Após vender mais de dois milhões de cópias mundo afora, a repetir o sucesso de clássicos como Destruction Derby e Demolition Racer, Flat Out chega a sua terceira versão com a promessa de momentos explosivos na tela dos computadores. O jogo, que deve ocupar as prateleiras no mês de junho, é a prova definitiva que nem toda batida é acidental.

2008-02-15T18:48:00.000-08:00

Warm-Up

GRID

A britânica Codemasters revelou nesta semana o primeiro vídeo de GRID que será lançado em alguns meses com o verão europeu. Além das características já anunciadas, o vídeo revela uma possível simulação das 24 Horas de Le Mans. GRID promete uma imensa lista de bólidos, a incluir os V8 americanos, o drift dos japoneses e a beleza dos carros europeus.

2008-02-11T10:48:00.000-08:00

Warm-Up
Ford Racing Off Road

Empire Interactive

Desde 4x4 Evolution 2, os PCs não recebem jogos que destaquem o mundo off road 4x4 de gipes e picapes. Anunciado na última semana, Ford Racing Off Road será o último jogo da série de jogos da marca americana. O jogo contará com altas velocidades, danos nos veículos e trilhas alternativas, como o teste definitivo das habilidades dos Off Roaders digitais. Na garagem, o jogo também trará carros da Land Rover. Versões para PC, PSP e PS2 são aguardadas para o dia vinte e um de Março. Uma versão para Wii estará disponível logo após o lançamento oficial das outras plataformas.

2008-01-21T07:23:00.000-08:00

RedLine

Fotos da Semana

2008-01-20T15:23:00.000-08:00

Pit-Stop
RACE 07
SimBin

Há alguns meses, quando comprei meu MOMO Wheel, tornei-me um grande apreciador de GTR 2, a ponto de perder qualquer interesse por Toca Race Driver 3, com o qual tive uma das maiores decepções nos últimos tempos. Mas não se deve perder a chance de ter um jogo Codemasters por 9.99U$.
Consequentemente, logo GT Legends viria a ocupar a coleção, portando gráficos ainda melhores, mesmo lançado anteriormente a GTR 2. RACE 07 seria então como um presente de Natal. O Papai Noel da SimBin não decepciona.
A base utilizada em RACE 07 é completamente nova em comparação aos GT. Os menus são claros em tons azul e branco e torna limpa a apresentação do jogo, como se feito sob encomenda. RACE 07 é a continuação da série lançada em 2006 e destaca a WTCC, o campeonato mundial de carros turismo, e que inclui uma parte exclusivamente brasileira a recriar, entre outros templos do automobilismo, o Autódromo Internacional de Curitiba. Também estão incluídos o brasileiro Antonio Farfus, que defendeu a BMW em 2007, e Cacá Bueno, a correr com o Carteham numa equipe brasileira fictícia.
Uma rápida corrida é suficiente para levar o jogador a uma categoria totalmente diferente do GT. Destacando carros oficiais da temporada 2006 e, para a grande surpresa, a 2007, como BMW 320i e Seat Leon, o jogador é introduzido a um modo de pilotagem averso a GTR 2. Apesar de técnicas de frenagem, tangência de curvas e ultrapassagem ainda serem úteis, a aceleração dos carros é dramaticamente reduzida, como se tudo estivesse mais pesado. Tais características proporcionam disputas freqüentes por posições, comumente díficeis em GTR 2 pela intensa velocidade. Pontos de aceleração, locais de erro em GTR 2, suaves em alguns carros, como o Seat, tornam o controle de tração quase inútil.
Ainda há, entretanto, uma boa dose de desafio. Um exemplo? As curvas do circuito inglês Brands Hatch, a relembrar os tempos de TOCA: Touring Cars, a bordo da BMW 320i do brasileiro Antonio Farfus. O carro tem uma forte tendência a perder a traseira nas freadas em ladeiras da pista e a tração nas retomadas. Já a bordo do Seat Leon, a aceleração e frenagem ocorre de forma macia e suave. Logo, os estilos de pilotagem de cada jogador encaixam-se perfeitamente em alguns carros e são modificados dramaticamente em outros.
Com relação à garagem, os carros WTCC destacam-se, incluindo marcas como BMW, Chevrolet, Alfa, Honda e Peugeot, relativos a temporadas 2006 e 2007, incluindo as etapas oficiais como Monza, Anderstop e Curitiba. Ainda há uma grande variedade de circuitos urbanos, comuns ao calendário WTCC, com destaque para a longa e desafiadora etapa de Macau. Existem interessantes circuitos extra-oficiais, com traçados mais curtos ou reversos. É curioso correr em Monza no sentido oposto da pista ou acelerar nos traçados oficiais GT de Ímola e Estoril. Como de costume, não há grandes diferenças destes traçados em relação a GTR 2.
Não satisfeita em simular a temporada oficial da FIA, a SimBin foi além. O resultado é surpreendente. O jogo traz, pela primeira vez na história da produtora, a simulação monoposta com a Fórmula-3000 e a Formula BMW. Enquanto a WTCC oferece um contato mais próximo, devido às velocidades relativamente baixas, os Fórmulas proporcionam uma sensação incrível de velocidade, assim como os Radicals, que se tornam uma das mais prazerosas pilotagens num jogo de carros. Também estão incluídos os indomáveis Carteham, os velozes WTCC 1988 e os pequenos Mini Cooper. Cada categoria traz um estilo único de pilotagem e que constantemente desafia o jogador, algo que adiciona conteúdo ao jogo, mesmo que o foco ainda seja o WTCC.
O WTTC é a mais jovem categoria oficializada pela FIA, junto ao WRC, o Mundial de Rali, e a Fórmula 1. Não há modo Carreira em RACE. Todos os carros e pistas são acessíveis desde a primeira corrida do jogador. Entretanto, o campeonato WTCC 2007 foi inteiramente recriado em pilotos, equipes e regras. Cada etapa é composta por duas corridas, onde os oito primeiros colocados na primeira prova invertem suas posições de chegada na formação do grid da segunda bateria. A regra torna as etapas altamente equilibradas na pontuação final e dificulta duas vitórias consecutivas. Os outros corredores são mantidos em sua posição de chegada. Após cada evento, penalizações em forma de peso adicional são aplicadas aos melhores carros, o que pode afetar consumo de combustível e gasto de pneus em provas longas. Em um campeonato de cinco voltas, de oito a dez minutos por corrida, a maior diferença está na classificação para o grid, extremamente díficil.
Graficamente, RACE 07 não pretende competir com ProStreet ou DIRT. O jogo simplesmente cumpre seu papel, assim como seus antecessores, sem muito brilho ou cor, semelhante à imagem que é transmitida pela televisão. Testado sob o poder da GeForce 8800 suportada por 2GB de RAM, ainda encontra-se falhas consideráveis quando jogado no máximo nível gráfico, como se encerrasse o ano dos bugs em jogos de corrida.

Conclusão

RACE 07 é tão curto quanto sua análise. Os fanáticos encontrarão nos complexos ajustes mecânicos o perfeito passatempo a brigar pelos segundos que proporcionam recordes. Assim como a tradição da SimBin, é totalmente possível se divertir e brigar por posições sem nenhum ajuste mecânico. RACE 07 mantém o mesmo padrão que consagrou a produtora desde GTR. O jogo é uma opção inteiramente pessoal. RACE 07 torna-se indispensável aos fãs de carros de turismo e até mesmo os apreciadores de Fórmula. Aos fãs de GT, como quem vos escreve, RACE 07 é mais um bom jogo a ser guardado no Desktop que, num dia chuvoso, proporcionará horas de realismo e diversão.

2008-01-02T11:42:00.000-08:00

Warm-Up
GRID

A britânica Codemasters anunciou no último mês de 2007 a continuação da série Race Driver, já consagrada em todo mundo. O jogo que, em suas primeiras versões, conduziu os jogadores pelas pistas inglesas trouxe a variedade como destaque em Race Driver 2 ao abrigar diversas competições no mundo Off-Road e GT.
Com a mecânica semelhante a DIRT, GRID promete aos jogadores um passeio entre três continentes e suas culturas. No Japão, o jogador participará das competições noturnas de derrapagem, enquanto as pistas européias serão palco de brigas entre a italiana Pagani, a inglesa Aston Martin e a sueca Koeingsegg. Em terras norte-americanas os Muscles V8 invadem cenários da capital do automóvel Detroit, além de San Francisco e Washington D.C.
GRID é um dos lançamentos confirmados da produtora, além de entrevistas que revelam a produção de uma suposta continuação de DIRT.

2007-12-20T09:34:00.000-08:00

Need For Speed exige mais que uma análise ou crítica. A série ganhou o mundo e escreveu sua história, ao descobrir as estradas que levam aos nossos corações apaixonados por automobilismo. Seríamos conduzidos por estradas sinuosas, a bordo de Ferraris e Lamborghinis, sob o som das sirenes policiais, saciando a necessidade por velocidade, contida na estante de nossos quartos. Subitamente, nos tornaríamos personagens da arte da modificação a acelerar pela noite e correr por pistas que marcariam o apagar das luzes. Um livro que folheamos, entre as curvas da história do automóvel, a saborear a sensação única de cada largada. Retornamos ao ano de 1995. A garagem de emoções abre suas portas.

THE NEED FOR SPEED (1995)

A Electronic Arts lança o primeiro Need For Speed sob sua marca, baseado na versão existente para 3DO em 1994, em parceria com a revista americana de automóveis Road and Track. Os destaques da edição incluem a Ferrari 512 TR e o famoso Dodge Viper. O jogo receberia sua “Speecial Edition” em 1996. A versão contava com o suporte do DirectX 2 que, atualmente, encontra-se na reta final da sua nona versão. O jogo ainda possibilitava partidas em rede via TCP/IP e utilizava-se do Windows DOS.

NEED FOR SPEED 2 (1997)

A série recebeu sua continuação em 1997 com uma bela lista de bólidos, incluindo a Ferrari F50 e o protótipo Ford Indigo. A lista de pistas também não decepciona, com cenários em diversos continentes e uma pista off-road. O jogo fica marcado pela visão interior dos carros. A introdução destaca uma disputa entre o Jaguar XJ 220 e o Italdesing Cala que, curiosamente, ultrapassam dois carros populares que rodam em território nacional.

NEED FOR SPEED 3: HOT PURSUIT (1998)

Need For Speed recebe o nome que consagraria a série para sempre. Com o título Hot Pursuit, em 1997, as perseguições policiais ganhariam cenas cinematográficas, ajudadas pela constante evolução gráfica. Os cenários continuam a ser um dos maiores diferenciais na edição. Em 2002, Hot Pursuit receberia uma nova versão que seria considerada como o apogeu da série em seus treze anos de vida.

NEED FOR SPEED 4: HIGH STAKES (1999)

High Stakes é considerado, por muitos, um dos melhores jogos de toda a série, com destaque para lista de carros, incluindo desde Pontiacs a Porsches e Ferraris. O título que foi vendido com o nome Road Challenge na Europa e no Brasil, trazia pistas da versão anterior e um sistema de danos nos carros. O jogo marcaria o fim da opção tela dividida, introduzida em Need For Speed 2.

NEED FOR SPEED: PORSCHE UNLEASHED (2000)

Como o título sugere, Need For Speed ganha uma versão de licença exclusiva: a marca alemã Porsche. O título inclui uma vasta seleção de cenários e ajuda a contar a história de uma das empresas mais famosas no mundo do automóvel, passando dos primeiros Porsches aos protótipos e carros atuais. Como a introdução, Porsche Unleashed é um convite a uma garagem de sonhos.

NEED FOR SPEED: HOT PURSUIT 2 (2002)

Hot Pursuit 2 marca a entrada da série na nova geração gráfica dos PCs. O jogo é considerado a síntese de toda a coleção, agregando grandes carros e variações de cenários. Como um gol de Ronaldo, a EA marcava o seu também, obrigando muitos a atualizarem seus computadores. Hot Pursuit 2 é aclamado por conhecedores como o melhor jogo da série, somados gráficos, cenários e máquinas. O jogo é o topo da montanha-russa, antes da queda fatal nos mundos obscuros de Underground.

NEED FOR SPEED: UNDERGROUND (2003)

Aproveitando a carona na onda tuning provocada pelo filme “Velozes e Furiosos”, Underground surpreende os jogadores. O jogo marca uma nova era em Need For Speed, incluindo a possibilidade da inédita customização visual e mecânica nos carros do jogador. Dois grandes modos de jogo foram executados: Drift, a competição de derrapagens japonesas, e Drag, as famosas arrancadas. A introdução do título lembra as primeiras cenas de “+Velozes e +Furiosos”. Infelizmente, os cenários com pouca criatividade, sempre noturnos, e carros populares, com raras exceções, dariam início a uma das maiores quedas de qualidade em uma série de jogos de carros. Underground popularizou a série entre os brasileiros, em uma onda de vendas e cópias ilegais, principalmente ao público jovem que até então desconhecia a série.

NEED FOR SPEED: UNDERGROUND 2 (2004)

Underground 2, surpreendentemente, mesmo após o apagar de sua primeira versão, trouxe uma nova esperança aos jogadores. O jogo implantou uma única cidade, onde o jogador encontrou-se com o livre poder de exploração e interação com carros controlados pelo computador, com a possibilidade de corridas ou, os conhecidos rachas, e apostas. A lista de carros ainda é fraca, mas traz entre outros destaques, sport utilities urbanos, como o Cadillac Escalade. Apesar de algumas novas modificações e das derrapagens, desta vez nas montanhas, o jogo se mostra monótono com o passar do tempo.

NEED FOR SPEED: MOST WANTED (2005)

Most Wanted parecia ter a fórmula do sucesso. Por um lado, como o título sugere, os famosos tiras retornam à série com viaturas destrutíveis e a escuridão cede lugar a uma paisagem diurna. O tuning não foi abandonado, na tentativa de agregar somente em um jogo duas grandes massas de fãs. Até certo ponto, é divertido acumular pontos destruindo viaturas. Entretanto, a pontuação exigida aumenta em níveis estrondosos, enquanto todo o esforço do jogador pode ser perdido numa entrada errada ou em uma batida mal calculada. A lista de bólidos teve vísivel melhora, incluindo Porsche, Mercedes e BMW.

NEED FOR SPEED: CARBON (2006)

Carbon ressuscita as corridas noturnas na série, aproveitando-se das perseguições policiais, como uma possível resposta ao filme Velozes e Furiosos: Tokyo Drift. O jogo tem como tema principal as perigosas corridas entre caynons. A lista de carros é semelhante à Most Wanted e inclui o Chevolet Camaro Concept como um dos destaques.

NEED FOR SPEED: PRO STREET (2007)

Pro Street marca o nascimento de um novo Need For Speed. Pela primeira vez na série, após algumas discretas tentativas, há um sistema de danos no carro do jogador, equiparado a simuladores como GTR 2 e RACE. O controle dos carros também foi trabalhado em relação às versões anteriores, exigindo um pouco de atenção do jogador em pontos como freadas e controle de tração. Contudo, Pro Street revela-se um jogo “Arcade”, como os antecessores. O pouco de realidade adicionado valoriza o jogo, mas se torna a prova definitiva que Need For Speed deve manter as características que o consagraram, como se nos despertasse novamente o desejo do velho jogo, esquecido na gaveta, que um dia roubou corações.

2007-12-18T19:08:00.000-08:00

Warm-Up

Ferrari Project

Aqueles que aceleraram nas curvas de Need For Speed: Porsche 2000, certamente se perguntaram como seria um título com o nome de outras marcas. Talvez Lamborghini para os italianos ou Dodge para os fãs dos carros americanos. Entretanto, provavelmente, todos já compartilharam o sonho de um jogo sob o nome de uma das mais charmosas e respeitadas empresas do mundo automotivo: Ferrari.
Nesta última semana, a Blimey! Games, produtora de títulos consagrados como GTR 2 e GT Legends, revelou as primeiras imagens do título de desenvolvimento "Ferrari Project". O jogo trará a licença oficial de veículos da marca, incluindo a Ferrari F1, atualmente nas mãos de Kimi Raikkonen e Felipe Massa. Pelas imagens disponibilizadas é possível perceber uma porta de entrada, ou uma nova largada, no elemento visual dos jogos da produtora.

2007-12-10T18:25:00.000-08:00

Need For Speed
Pro Street

Electronic Arts

Na mala de viagens do papai, enterrado em meio às roupas, havia uma caixa especial. O velocímetro ilustra a capa entre imagens e palavras ainda confusas. No entanto, aquele pequeno grupo de palavras tornou-se, pouco a pouco, o significado de minha alegria imediata: Need For Speed.

Rapidamente, a série espalhou-se pelo mundo: ameaça concreta ao reinado de Test Drive com breves momentos de fama em terras brasileiras. A versão Underground, ao se aproveitar do sucesso no cinema de “Velozes e Furiosos”, trouxe a popularidade após algum tempo. Um efeito desvastador no coração de antigos fãs.

Para alguns, como este que aqui os escreve, Need For Speed atingiria seu apogeu em 2002, com o título Hot Pursuit 2, continuação da aclamada série policial. Assim como Ronaldo, ao final da copa, seria coroado com seus dois gols, a Electronic Arts marcaria um de seus grandes golaços com HP2. Assim como a saída de Felipão e a descida da seleção a tempos obscuros, a Electronic Ars também mexeria em seu time, mesmo enquanto ganhava a partida. O tuning invadiu Need For Speed, ainda com as enormes possibilidades de um novo Hot Pursuit, e a série perderia-se na escuridão de Underground.

Apesar do retorno policial em Most Wanted, Need For Speed nunca mais seria o jogo que encantava por seus cenários pitorescos e carros, principalmente Ferraris, que não aparecem na série desde HP2, e Lamborghinis.

Need For Speed: ProStreet reformula tudo que caracterizava as versões anteriores. Ao contrário dos carros de “plástico”, o jogo traz um sistema de danos totalmente renovado e que não fica atrás dos simuladores RACE ou GTR. Ainda há ajudas opcionais, características dos grandes simuladores, como controle de tração e freios ABS. Entretanto, como simulador anunciado pela Electronic Arts, as semelhanças param antes da primeira volta.

Ao ser instalado, o jogador, geralmente, deseja fazer uma “Quick Race”, como o primeiro contato com o jogo. Surpreendentemente, o modo fundamental em qualquer jogo de corrida é totalmente inexistente. O modo online “Quick Macth”, se caracteriza como um dos piores de toda a série.

Se as opções são limitadas, o jogador se encontra pressionado a iniciar sua Carreira, modo que, atualmente, prende a atenção dos jogadores. Posso me lembrar vagamente da versão High Stakes, onde raramente jogava o modo Carreira, pelas inúmeras opções de cenários e carros disponíveis.

A primeira decepção acontece no menu Carreira que se mostra confuso e exige diversos cliques até o início das corridas. O mapa se mostra complicado, exigindo certo tempo para que o jogador entenda as raízes e subdivisões após cada etapa. O modo baseia-se em Race Days, onde o jogador deve completar certo número de pontos para “Dominar o dia” e, consequentemente, avançar no jogo.

Com as vitórias, é possível comprar novas máquinas e customizar seus carros, desta forma, o ProStreet se destaca em relação a outros jogos. É possível posicionar adesivos, ajustar tamanho de partes aerodinâmicas auxiliado pelo “Túnel de vento”, e instalar novas peças esculpidas pelo jogador, como rodas e capôs. Com tantas possibilidades, o jogador logo percebe que se torna mais vantajoso equipar um único carro a comprar outros, mesmo que dinheiro e disposição não faltem. Quanto aos carros, estão incluídos na lista a luxuosa BMW M3 E90 e a esportividade do Porsche 911, passando por outras marcas como Audi, Ford, Shelby, Pagani e Lamborghini.
ProStreet exige que o jogador possua um carro para cada modo de jogo. São eles: Grip, a corrida tradicional, Drag, a famosa arrancada, Drift, a competição de derrapagens, com vísiveis melhoras em relação às versões anteriores, Speed Challenge, que consiste em passar em radares na maior velocidade possível e Time Attack, que desta vez, inclui outros carros na pista. Ainda há algumas subdivisões dentro dessas categorias que criam alguns modos interessantes, como Grip Sector Shootout e sua contagem de pontos que consiste em quebrar os recordes em cada setor da pista com a maior pontuação possível.

Enfim, chegamos ao grid de largada. Os gráficos continuam brilhantes, em ambos os sentidos, como o esperado. O jogo oferece três níveis de condução, sendo o terceiro, sem ajudas do computador, o mais aguardado pelos jogadores. As batidas acontecem em curvas mais disputadas e ataques de outros carros. É visível o excelente trabalho feito nos danos dos veículos, destruídos parte por parte, como capôs e pára-choques. Em carros mais rápidos, a instalação do controle de tração torna-se fundamental. No geral, Need For Speed ainda é um jogo de velocidade intensa e curvas a 180km/h, entretanto, passa a exigir do jogador uma pequena dosagem em certos momentos, principalmente conhecendo o preço que se paga por cada conserto, se já não restam consertos pagos, uma espécie de seguro.
Desde Underground, a Electronic Arts parece ter esquecido o modo “Replay”, fundamental em jogos do gênero. A falta da ferramenta tira o prazer do jogador de rever aquela ultrapassagem na última curva ou as batidas, que estão como ditas anteriormente, dignas dos melhores simuladores.

Entre todas as decepções, o modo On-line consegue ser a maior. Se por um lado o maior concorrente, Test Drive, traz um dos melhores modos On-line em jogos de corrida, Need For Speed não se sustenta quando o assunto é multiplayer. Apesar da possibilidade de criação de seu próprio Race Day, não existe a escolha de salas. O jogo redireciona o jogador a uma sala qualquer, tornando extremamente difícil combinar o encontro entre dois jogadores. Como se salvasse o pouco que resta, é possível compartilhar seus carros com amigos no jogo e comparar sua pontuação em cada Race Day.

Conclusão

Infelizmente, mesmo com a tentativa da EA de criar alguns diferentes cenários, como highways americanas e ruas japonesas, ProStreet pode ser encarado como um pequeno facho de luz na série. Por enquanto, o jogo se transforma em uma simulação precária, quase apenas coméstica, que tenta, sem sucesso, esconder os vestígios Arcade. A questão permanece entre o jogo que, um dia, nos roubou tardes inteiras com nossos primos e amigos, a desviar das peripércias das viaturas policiais, ou um simulador que pode ser divertido em alguns momentos, mas que acaba caindo nas falhas de seus antecessores.

2007-11-22T08:53:00.000-08:00

Downloads da Semana
Warm-Up

Sega Rally Revo
SEGA

A grande maioria das pessoas, principalmente, os amantes de carros, já perderam algumas moedas em fliperamas e, consequentemente, tiveram um breve contato com os jogos da Sega.

Sega Rally Revo é, primeiramente, uma inteligente estratégia de marketing. O jogo se aproveita da mecânica da série que moveu multidões durante a última década. Em 2007, a série chegou aos PCs com gráficos que justificam o nome “Revo”. O principal destaque do novo jogo da franquia é o sistema de deformação do terreno com o decorrer da prova, tornando o percurso diferente a cada volta.

A “demo” de Sega Rally, em seus 980 MB, oferece um carro, o Volkswagen Golf GTI, e uma pista, no tema tropical. Primeiramente, nota-se um cuidadoso trabalho gráfico, em parte de cenário. A lama e a terra misturam-se sob o carro, compensando a falta de um sistema de danos. Poucas configurações obrigam o jogador a demonstrar sua habilidade entre as teclas do teclado.

Sega Rally é um jogo dedicado àqueles que não desejam compromisso com a realidade, o que pode desapontar os fãs da série Colin McRae.

Demo Download

BMW M3 Challenge
10tacle Studios

Assim como a Sega, a BMW também mostra que conhece marketing. A prova mais recente é o lançamento de BMW M3 Challenge. O jogo oferece a possibilidade de um Test Drive na nova BMW M3 Coupé entre as curvas do GP de Nurbuging, casa da marca na Alemanha.

O jogo foi produzido nos mesmos estúdios de GTR 2. A conseqüência natural: semelhanças vísiveis em relação à série GTR, como a direção e a física dos carros. Já a pista alemã lembra a versão existente em GTL. Ainda é oferecido uma pequena customização visual nas cores e rodas, comum em jogos da 10ntacle Studios, no acerto mecânico dos veículos.

Apesar de pequeno, o jogo é oferecido gratuitamente no site da marca alemã e ainda oferece a opção on-line. BMW M3 Challenge prova como jogo ser apenas um Test Drive.

Full Donwload

2007-11-12T16:31:00.000-08:00

Pit-Stop
Test Drive: Unlimited
Atari

A série Test Drive surgiu no final da década de 1980, simulando as primeiras corridas de rua dos PCs. Anos depois, mais precisamente em 1995, Need For Speed invadiria o coração dos apaixonados por velocidade, e daria a largada de uma eterna rivalidade.

Test Drive 4, lançado em 1997, demonstrou um grande salto tecnológico na série, trazendo 10 veículos, incluindo o Jaguar XJ220 e o Dodge Viper, com impressionante nível técnico na visão interior do carro. Test Drive 5 e, algum tempo depois, na sexta versão, inseririam, definitivamente, a série em novos padrões gráficos do PC.

Após Test Drive 6, a série deixou os PCs, para a decepção de fãs. Em 2007, Test Drive retorna à tela dos computadores, aproveitando-se dos melhores gráficos existentes atualmente.

Test Drive: Unlimited traz outra vez carros que desapareceram em Need For Speed, como Ferraris e McLarens, e aproveita-se do sistema usado nos recentes NFS, permitindo ao jogador explorar intensamente uma única cidade.

O jogo ultrapassa a concorrência, colocando o jogador na fiel reprodução do mapa havaiano, nos Estados Unidos. Ao jogador, cabe a prazerosa apesar de, certas vezes, cansativa missão de explorar mais de 1600 km de ruas e highways.

Test Drive: Unlimited baseia-se num multiplayer on-line inédito, onde o jogador cumpre sua carreira inteiramente on-line, apesar de corridas contra o computador. O jogo possibilita a opção on-line ou off-line na criação do perfil.

O modo off-line lembra vagamente os tempos de NFS, onde não há jogadores, mas sim, carros controlados pelo computador. Entretanto, Test Drive revela sua magia no modo on-line. O modo oferece além da carreira off-line, uma completa interação com outros jogadores ao redor do mundo que circulam pelas ruas digitais do Havaí.

O jogador inicia sua missão com uma amigável quantia de dinheiro, permitindo a compra de uma casa, que abrigará a coleção de máquinas do jogador, e o primeiro carro. Uma vez em solo havaiano, torna-se necessário o aluguel de um carro, incluindo Lotus e Mercedes como escolha, e a compra de uma casa. A missão leva o jogador a um tour pelas lojas, permitindo a compra do primeiro carro na seleção entre três marcas: Audi, Chevrolet e a italiana Alfa Romeo.

Um dos pontos marcantes de Test Drive torna-se, desde então, a seleção de carros. O jogo traz 90 bólidos fielmente representados, interior e exteriormente, incluindo marcas como Ferrari, Lamborghini, Mclaren, além da inédita seleção de motos, como Ducati e MV Augusta. Ainda há uma seleção de clássicos como Mercedes-Benz 300 SL Gullwing, Jaguar E-Type e Shelby Cobra.

A primeira corrida de Test Drive acontece em seguida e apresenta ao jogador a beleza e o poder dos primeiros carros do jogo. Finalizada a primeira etapa do jogo, o jogador encontra-se com o livre poder de exploração e o primeiro contato com outros gamers on-line.

Durante a carreira em Test-Drive, o jogador experimenta corridas contra o computador, desafios contra o relógio ou desafios de velocidade. Ainda são oferecidas missões de transporte de pessoas e mercadorias, contando pontos extras para customização do personagem, além do lucrativo transporte de carros, possibilitando o jogador experimentar novas máquinas e ser pago por tal.

Test-Drive proporciona um interessante modo de vendas de carros. É possível anunciar um carro on-line pelo preço desejado e esperar o comprador. Certas vezes, a compra de um carro usado, mesmo que, ironicamente, o fato não influencie potência ou beleza, pode tornar-se um vantajoso negócio.

A cidade revela-se aos poucos. Enquanto o jogador tenta visitar todas as concessonárias, novas praias e ruas são exploradas e segredos são descobertos. O jogo ainda oferece o sistema GPS, que possibilita a localização de lojas, ruas, eventos ou outros jogadores. Ao acelerar pelo paraíso tropical, percebe-se um alto padrão gráfico em ruas e, principalmente, praias com seus coqueiros. A variação de cenários é uma das melhores do gênero, quando comparado a NFS. Além de praias, existem montanhas, portos e a grandes núcleos comerciais ao redor da ilha.

Uma função interessante no jogo torna-se o modo fotografia, possibilitando que o jogador registre suas expedições por terras havaianas. O modo ainda oferece algumas ferramentas de edição, como brilho e efeitos especiais.

Apesar das inúmeras possibilidades on-line, algumas falhas diminuem a qualidade final do produto. Certas vezes, dependendo do servidor e da velocidade da conexão, a atualização de jogadores é lenta, mesmo que ambos estejam na mesma rua. O jogo torna-se limitado quanto ao número de jogadores visíveis. Enquanto jogos como GTR e GT Legends possibilitam uma partida entre 40 pessoas, Test Drive permite apenas 8 jogadores vísiveis na tela, nas melhores conexões. O fato torna-se curioso ao descobrir que os clubes criados no jogo podem abrigar 12 jogadores, impossibilitando que clubes movimentados encontrem-se em um único local da ilha.

Conclusão

Assim como os jogos simulados em uma única cidade, Test Drive: Unlimited, invariavelmente, desgasta-se aos poucos. O jogo traz um número pequeno de corridas, que apesar dos belos e criativos traçados, logo se esvaem, tornando o jogo enjoativo com o passar do tempo. Ainda há, como de praxe em jogos da Atari, bugs que atrapalham consideravelmente o jogador, como lags e travas em telas de carregamento, onde o progresso do jogador é salvo automaticamente. Características que podem afastar os menos aficionados por velocidade.

Test Drive, entretanto, torna-se interessante aos amantes de carros ao permitir que o jogador experimente 90 cobiçadas máquinas, cada uma com suas próprias características e, principalmente, sua história. Test Drive: Unlimited é como um bom vinho que deve ser apreciado com moderação.

Requerimentos mínimos:
P4 2.4Ghz ou AMD Athlon 2800
Windows 2000/XP; 512MB de RAM
Placa aceleradora 3D com 256MB de RAM
DirectX 9.0c(incluído)

http://www.testdriveunlimited.com/

2007-11-05T17:18:00.000-08:00

Warm-Up
"Demos" da Semana
Need For Speed: Pro Street
EA Games

A famosa série Need For Speed invade mais uma vez, neste mês de novembro, PCs e consoles. As clássicas corridas ilegais, que se tornaram marca registrada ao longo dos anos, se profissionalizaram em NFS: Pro Street juntamente a um dos maiores saltos gráficos da série.

Neste final de semana, a versão demo para PC, quase dez dias antes do lançamento nos Estados Unidos, tornou-se pública, divulgada rapidamente por usuários pela internet.

Com o tamanho de 795MB, o demo oferece dois carros e duas pistas, em diferentes modos. É possível levar o motor da BMW M3 E92 aos extremos no desafio de velocidade, totalmente reformulado em comparação às edições anteriores, e explorar o novo Nissan Proto, em uma corrida de duas voltas. Inicialmente é possível perceber a tentativa da EA em variação de cenários, algo que deve agradar, principalmente, aos antigos fãs da série. Entretanto, o maior destaque da edição é o sistema de danos provocado nos carros, inédito em NFS.
Mesmo em tentativas anteriores com a versão Porsche, o novo sistema aproveita-se do máximo potencial gráfico que existe no PC.

Need For Speed ganha aspectos de simulador. ProStreet retorna com a onda tuning, entretanto, com gráficos renovados e algumas marcas clássicas da série, como Lamborghini, BMW e Porsche, na tentativa de reconquistar antigos fãs.

Demo Download

RACE 07: The Official WTCC Game
SimBin

Há alguns anos, a SimBin tornou-se famosa entre os fãs de automobilismo com a premiada série GTR. Em 2007, a produtora retornou às prateleiras trazendo RACE 07.

O jogo deriva do conceito de RACE, lançado em 2006, simulador do campeonato de turismo WTCC, oficializado pela Federação Internacional de Automobilismo.

RACE 07 traz às telas dos PCs, além de campeonatos extras, a temporada completa 2006 e 2007, incluindo carros como Alfa e BMW, e pistas ao redor do mundo, como o Autódromo Raul Boesel, em Curitiba.

O jogo baseia-se na aclamada parte mecânica da produtora, simulando fielmente o comportamento dos carros, mesmo que a diferença se torne evidente aos carros de GTR.

O demo de 505MB, permite ao jogador a escolha entre duas pistas e três carros, incluindo a BMW e o Seat WTCC, além da simulação de monopostos, inédito para a produtora. Ainda no demo, além da opção Single Player e Multiplayer, é possível experimentar todos os níveis de dificuldade e variações climáticas entre sol e chuva, afetando o controle das máquinas.

RACE 07 já é comercializado em diversos países, entretanto, recomenda-se o demo àqueles que desejam conhecer melhor o jogo antes da decisão de compra.

Demo Download

2007-10-27T20:01:00.000-07:00

Stop-and-Go

MOMO Racing Force Feedback

Ainda lembro do NASCAR Racing 2 ou do Need For Speed, em sua primeira versão, instalados no computador do papai. Recordo o volante ThrustMaster, poucos botões, câmbio sequencial independente e pedais. Desde aquela época, o PC sofreria ainda várias mudanças e, muitas delas, beneficiando os gamers.

Tinha algumas idéias sobre o que comprar, mas, surpreendi-me ao pesquisar na Amazon, loja americana on-line, com o preço do MOMO Racing Wheel Force Feedback. Force Feedback é o motor na parte interior do controle que faz o volante reagir de acordo com as condições do veículo ou da pista. Essas sensações podem variar de um jogo de rali como DIRT para um jogo GT, como GTR, ou ainda podem ser inexistentes, se o jogo tem uma parte de controles mal estruturada.

Nos últimos anos, possuí um Microsoft SideWinder, e mesmo com alguns problemas no plug USB, durante os últimos meses de uso, o volante ainda estava em boas condições de uso, prova de sua alta durabilidade. Entretanto, em janeiro, finalmente, o carro da UPS, empresa de correios americano, estacionou em minha rua. Aquela caixa com a logomarca Logitech reservava-me algumas surpresas.

A primeira delas não foi muito agrádavel. Após uma longa instalação, o sistema Force Feedback parecia não funcionar. O volante é leve e suas luzes estavam apagadas. Entretanto, ao ler o manual mais uma vez, lembramos de ligar o equipamento na tomada. Duas luzes verdes se acenderam, como se anunciassem a largada.

Geralmente, volantes não fixam-se completamente a mesa, e com o tempo, soltam-se. Entretanto, o MOMO, com fixação superior e inferior, mostrou-se bastante firme durante os meses de uso, fornecendo conforto ao jogador.

Uma vantagem em relação ao volante da Microsoft está nas opções de marcha. Além das famosas marchas borboletas encontradas em carros de Fórmula 1 e alguns carros de rua, ainda há um câmbio sequencial, correspondente a dois botões.

Mesmo com uma longa instalação, em nenhum momento o software exige uma configuração manual, essencial neste tipo de hardware. A consequência é evidente na tela de controles do GTR 2, onde percebe-se uma pequena margem de erro no centro do volante, corrigido logo em seguida à primeira corrida, após diversas tentativas forçadas de centralização.

Com algumas voltas de prática, diferentemente do teclado, já é possível brigar por posições e acompanhar a dura inteligência artificial de GTR 2. Nos primeiros momentos, o volante parece extremamente pesado, assim como um carro real, entretanto, com o tempo essa característica torna a pilotagem estável, diferenciando-se do Microsoft SideWinder sem Force Feedback, leve e sensível a erros.

Após algumas frustrantes tentativas de controlar as máquinas de GTR 2 no teclado, uma solução comumente usada nos Grand Prix, consiste nas teclas A e Z, aceleração e freada, e ponto e vírgula, direita e esquerda. As máquinas de GTR 2 tornam-se altamente sensíveis no teclado e são perdidos preciosos segundos em curvas que, no volante, podem ser feitas duas marchas acima do recomendado pelo jogo. A diferença nas voltas é visível, sendo 15 ou 20 segundos mais rápidas no volante quando comparado ao teclado. GTR 2 oferece um bom suporte ao Force Feedback, onde o sistema já é recomendado pelos fabricantes. É possível sentir o volante tremer quando o carro ou as rodas estão fora do asfalto, assim como em batidas fortes, onde o equipamento balança bruscamente com a pressão provocada pelo guardrail ou por outros objetos.

O Force Feedback torna-se evidente em Flat Out 2, que mistura batidas e corridas, principalmente, na terra, semelhante ao clássico Destruction Derby 2. Após uma colisão, o sistema reage como o esperado em um carro normal. Os saltos também influenciam no Force Feedback, com uma força que parece ser criada na parte inferior do volante. Já DIRT oferece sensações diferentes em cada terreno, incluindo buracos e cascalho.

Infelizmente, o volante parece ser fraco para suportar toda a força exercida. O equipamento se comporta brilhantemente em jogos como GTR 2 e GT Legends, fornecendo alguns efeitos e mantendo a direção estável. Entretanto, em jogos como Test Drive Unlimited, o suporte ao sistema é inexistente. Por ser um jogo mais aberto ao público em geral, as curvas são velozes e muitas vezes, consecutivas. Após alguns dias de jogo, o volante perdeu sua força centralizadora, impedindo que o equipamento recupere seu centro após um esforço excessivo. Mesmo desligando o Force Feedback, o volante continou demonstrando o mesmo problema, algo que pode atrapalhar o jogador em jogos que exijam reações rápidas como DIRT e Need For Speed, por exemplo.

Conclusão

MOMO Racing Force Feedback é o volante dos simuladores. Em jogos como GTR 2, Grand Prix ou rFactor, o volante garante estabilidade ao piloto, facilitando o controle do carro e resultando em voltas extremamente velozes, se comparadas ao teclado. Infelizmente, MOMO mostra sua fraqueza em jogos menos realistas, onde o equipamento não consegue suportar viradas bruscas. MOMO é um dos melhores e mais caros volantes existentes no Brasil, apesar do preço, os amantes de simuladores encontrarão um equipamento de absoluto realismo e precisão. Fãs de Test-Drive e Need For Speed deveriam optar por outro volante, preferencialmente sem Force Feedback. Porém, certos detalhes os vendedores não contam.

Dados Gerais:

Fabricante: Logitech

Force Feedback

Botões: 10

Marcha: borboleta e sequencial

2007-10-22T17:24:00.000-07:00

Pit-Stop

GTR 2

A série de automobilismo para Playstation Gran Turismo sempre esteve nos sonhos dos fãs de carros que possuem apenas PC. Mesmo que os computadores estejam em constante evolução, diferentemente dos consoles, a imensa variedade de carros do jogo, que em sua recente versão ultrapassa a faixa de 900 bólidos, e a simulação acurada, despertaram o desejo de ter algo parecido no PC.

As tentativas, por parte da Codemasters, se sucedem desde TOCA: Touring Cars, atingindo o auge em Toca Race Driver 2, também conhecido como DTM Race Driver 2 e V8 Supercars 2 lançado em 2004. Race Driver 2 trazia mais de vinte diferentes campeonatos, incluindo desde carros clássicos até caminhões, passando por categorias como DTM, o campeonato alemão de turismo e V8 Supercars, o campeonato australiano.

Entretanto, Toca Race Driver 2 ainda continha um realismo superficial em relação ao GT do PS2 e, agora, PS3 e PSP. A SimBin começava a mudar o rumo dos jogos de PC ainda antes de Race Driver 2.

A série GTR, o jogo oficial do campeonato FIA GT, nasceu em um MOD para F1 Challenge 99-02. Devido ao sucesso, o MOD tornou-se o GTR, que foi lançado em 2004. Após diversos prêmios, a SimBin, aproveitando-se inteiramente da mecânica e do aclamado realismo de GTR, lançou GT Legends, simulando as temporadas GT das décadas de 1960 e 1970, com visíveis melhoramentos gráficos.

GTR 2 não perde o prestígio da produtora, mantendo os mesmos acertos e qualidades, além de possuir uma das melhores inteligências artificiais do mercado. Infelizmente, a parte gráfica do jogo decepciona quando comparado a GTL.

O jogo exige treino e paciência. O sistema de freios lembra vagamente os tempos de Grand Prix 4, onde se deve frear aos poucos antes de cada curva. Com algum tempo, se o jogador já tem certa experiência em simuladores, o jogo se transforma e as curvas que já foram pesadelos tornam-se local de freadas altamente disputadas. GTR 2 é um dos poucos jogos em que técnicas como o “xis”, assim como Senna e Piquet, se tornam úteis. Entretanto, o jogo pode frustrar aqueles que usam o teclado. É possível correr na chuva ou com apenas uma probabilidade, que é configurada pelo jogador. A pista molhada altera os pontos de freada e a velocidade é drasticamente reduzida.

Um ponto que atrai fãs desde sua primeira versão é a enorme possibilidade de configuração do carro. O jogo torna possível alterar complexos mecanismos que

podem influenciar o desempenho em alguns décimos de segundo.

A lista de carros se posiciona entre uma das mais belas já vistas no PC. Carros que fizeram história em Need For Speed, como BMW e Ferrari, estão presentes em GTR 2 altamente preparados para as pistas. No início do jogo é natural experimentar os carros que nos agradem visualmente, como a Ferrari 360 ou o Nissan 350Z. Entretanto, com a técnica geral dominada, o jogador começa a escolher o carro de acordo com os aspectos mecânicos. Infelizmente GTR 2 não mostra sua real posição na classe durante a prova, algo que exige conhecimento das regras e categorias.

GTR 2 implementa um modo “Auto Escola”. Além de garantir acesso a novos campeonatos, o modo ensina técnicas de frenagem, ataque e defesa, entre outros. O modo ainda ensina o melhor trajeto para cada um dos circuitos que somam 34, incluindo Monza, Hockenheim, Spa-Francorshamps e algumas variações de percurso. Os circuitos são fielmente modelados e alguns, a exemplo de Hockenheim, casa de Shummacher, aproveita-se quase que inteiramente da versão que existe em GTL.

A parte gráfica de GTR 2 pode desapontar alguns. Mesmo que os gráficos consigam manter um padrão mediano de qualidade, com alguns bonitos efeitos de amanhecer ou anoitecer, ainda estão abaixo de outros jogos do gênero. A parte de danos não é tão sensível como Toca Race Driver 2, limitando-se a batidas realmente fortes ou falhas mecânicas.

O jogo também inclui eventos extras, como a famosa 24 Horas de Le-Mans em Spa. É possível programar o tempo em escala, permitindo que o jogador corra a corrida inteira em vinte e quatro minutos, podendo observar a parte diurna e noturna da prova, juntamente aos pit-stops em provas acima de uma hora. Os destemidos podem tentar três horas de corrida e, até mesmo, as vinte e quatro horas, já que é possível salvar uma corrida e terminá-la depois.

Conclusão

GTR 2 é um jogo único no mercado, embora não se equipare ao Grand Turismo em termos de variedade. Entretanto, a acurada simulação e uma IA altamente bem trabalhada são quesitos que atraem os amantes do automobilismo. Mesmo com uma bela lista de máquinas, o jogo, lançado em 2006, peca por apenas simular as temporadas 2003 e 2004. Graficamente, o jogo não impressiona em aspectos gerais, mas cumpre seu papel, parecendo realmente que a corrida está sendo transmitida pela televisão. GTR 2 prima pelo realismo absoluto, tanto nas inúmeras regulagens possíveis nos carros quanto na parte física. GTR 2 é um excelente jogo que merece espaço no desktop dos reais fãs do automobilismo que, inevitavelmente, cansaram-se do arcade de Need For Speed ou Toca.

Lançamento: 18/09/2006
Distribuidora: 10tacle Studios
Suporte: 1-24 jogadores, multiplayer online
Configuração mínima: Pentium IV 2GHz, Windows XP/2000, 1024MB de RAM, Placa aceleradora 3D

Web-Page: http://gtr-game.10tacle.com/index.php?id=246&L=1

2007-10-22T16:57:00.000-07:00

Pit-Stop

Colin McRae
DIRT

Há pouco mais de um mês, Colin McRae, conhecido como o “escocês voador”, foi vítima de um trágico acidente de helicóptero em Lanark, Escócia. Colin McRae consagrou-se campeão mundial de rali, o Word Rally Championship, em 1995 no comando do Subaru 555. O mesmo Subaru que, um dia, destacou-se na capa do jogo Rally International Championship, com sua primeira versão lançada no mercado nos anos noventa. Algum tempo depois, sua segunda versão tornou-se popular com a introdução de corridas contra outros carros e, inclusive, com pit-stops fictícios.

Aqueles gráficos que, um dia, foram considerados entre os melhores do PC, mudaram com o passar dos anos junto a jogos como V-Rally, que faz parte da série Need For Speed, e Rally Masters. Em 1998, uma revolução inciava-se nos jogos de rali com a série Colin McRae, produzida pela britânica Codemasters. A série evoluiu durante a década e sua terceira edição já trazia os gráficos de uma nova era nos jogos eletrônicos.

DIRT impressiona pela parte gráfica. Num rápido rali, já é possível perceber o nível de detalhes do jogo, iniciando-se em carros fielmente modelados. Entretanto, o jogo se destaca na parte de cenários, indispensável ao gênero. Em certos estágios, pequenos trechos cronometrados, é possivel contemplar o sol serpenteando entre a floresta no começo da tarde. Já em terrenos japoneses e alemães, a poeira é substituída pela água após um dia chuvoso, constituindo um interessante cenário. Infelizmente, não há neve em DIRT como em grande parte dos jogos de rali.

O Subaru 2006 está especialmente bonito, mesmo que seja tecnicamente inferior a carros como Citroen e Mitsubishi Lancer, algo que pode decpcionar os fãs. Entretanto, impressiona quando, pilotado pela IA, inteligência artificial, do escocês. Infelizmente, DIRT não traz a licença WRC. Carros como Skoda Octavia e mesmo Ford Focus, já pilotado por Colin McRae, fazem significante falta a garagem virtual, principalmente nas etapas finais do jogo, onde há poucas opções de modelos, obrigando o jogador a optar entre Citroen C3 e Pegeout 307 como reais chances de vitória. Ainda há alguns carros do Paris-Dakar e de campeonatos reais americanos, como bugres e picapes. Audi e Lotus são surpresas e disputam curvas em terrenos europeus, completando a enorme variedade do jogo. Cada carro comporta-se de maneira diferente. Os bugres possuem uma suspensão altamente trabalhada enquanto os carros de rali são altamente velozes.

O modo carreira, local onde se completa provas que garantem acesso a novos carros e pistas, acaba tornando-se o principal atrativo no jogo. O modo tem uma inteligente estrutura de pirâmide, semelhante a Toca Race Driver 3, da mesma produtora, onde o jogador progride por meio de suas escolhas, completando eventos na ordem desejada e de acordo com pontos obtidos em eventos anteriores. Com essa possibilidade, o jogo torna-se dinâmico e evita que certo evento limite o jogador. O modo torna-se interessante por explorar veículos que seriam pouco usados, como os caminhões.

Além do rali contra o relógio e os próprios limites do jogador, ainda há modos que garantem a durabilidade do jogo, incluindo o Rallycross que lembra os velhos jogos de rali com diversos competidores na pista e o Crossover, que se baseia em dois competidores correndo em pistas paralelas. O modo Hill Climb é uma adição bem-vinda a série. Baseada na competição americana onde o rali é praticado em uma das maiores montanhas do território. A emoção é certa do início ao topo da subida, onde cada erro pode custar, além de preciosos segundos, a integridade do carro. Além dos veículos especiais e extremamente velozes, a floresta à base da montanha está altamente detalhada, assim como o piso de areia.

Conclusão

A Codemasters, mais uma vez, aposta na variedade. Mesmo sem alguns carros e a licença sobre a marca WRC, a produtora conseguiu indicar uma nova trilha a série. Alguns bugs, pequenas falhas de funcionamento, ocorreram durante os testes, mesmo que não atrapalhem a diversão. O ponto forte de DIRT está na forma com que os veículos se comportam. Mesmo em estágios mais técnicos, o jogo é extremamente veloz, tornando emocionante direção entre barrancos e árvores. O jogo deve agradar aos fãs de Off-Road, após um longo período sem novidades. DIRT ainda não é a enciclopédia do Off-Road, porém, a planilha está correta. Basta à Codemasters segui-la.

Fabricante: Codemasters
Lançamento: 19/06/2007
Distribuidora: Codemasters
Suporte: Multiplayer Online 2-100 jogadores (Time Attack)
Configuração mínima: Pentium 4 de 3GHz ou equivalente; 1GB de RAM; 12.5GB de HD; DVD compatível com Dual Layer; placa de vídeo GeForce 6800, Radeon X1300 ou superior; Windows XP

Web-Page: http://www.codemasters.com/dirt/index2.php

2007-10-22T15:32:00.000-07:00

Pit-Stop

rFactor
Formula One MOD

Jogos árduos e técnicos sempre marcaram os simuladores de Fórmula 1. Nos computadores, a franquia Grand Prix, produzida pela Micropose, e F1, pela Electronic Arts Sports, disputavam ao longo dos anos cada curva do detalhismo. Uma competição que aperfeiçoou o mercado de simuladores de carros e nos trouxe clássicos como o Grand Prix 4 e F-1 2002.

Uma continuação de F-1 99-02 Challenge, lançada em 2003 com o objetivo de simular as quatro temporadas anteriores em uma única e recheada edição, seria natural. Entretanto, desde então, o PC não recebe mais jogos com a marca oficial FIA F-1, vendida à Sony, dona dos consoles Playstation. Após o acordo, a Sony obteve direitos exclusivos de produzir e comercializar jogos de Fórmula 1.

Insatisfeitos, amantes de Fórmula 1 e computadores, reuniram-se e adaptaram os carros de temporadas atuais para jogos já existentes no PC. O "rFactor" é apenas um exemplo e vem conquistando jogadores por sua variedade.

Originalmente produzido por uma pequena empresa com poucos recursos, rFactor traz, com exceção à equipe Sauber BMW, carros e campeonatos fictícios, além da categoria SR Grand Prix, com carros de turismo, e a OW Challenge 2006, com carros monopostos. Entretanto, o simulador com um código amigável aos MODs, resultado de modificações feitas por jogadores utilizando-se da mecânica de um jogo.

A parte gráfica parece apenas cumprir seu papel. Os carros variam de carros comuns a carros de corrida. Seus modelos 3D conseguem se manter acima da média. Porém, os gráficos tornam-se apagados em relação a pistas e cenários, abaixo dos padrões de jogos como GT Legends e GTR 2. Felizmente, os produtores desenvolvem, de tempos em tempos, melhores pistas, como o circuito de Monza, e carros, como o Panoz Esperante, que já representam uma nova era em rFactor.

Apesar da tentativa, a SR Grand Prix se coloca abaixo do que existe no mercado. Mesmo que criativos, os veículos extremamente pesados tornam a corrida lenta e monótona.

Os Stock-Cars tentam adicionar um tempero a mais com a proximidade e velocidade, entretanto não se equivalem a jogos como Nascar Racing.

Como se compenssassem tudo o que falta nos carros de turismo e Stock-Cars, os monopostos trazem ao jogador a emoção e a magia de rFactor. A velocidade intensa, junto a visão do cockpit e a proximidade dos veículos, proporcionam uma direção suave e prazerosa. Ainda há, como de costume em jogos do gênero, ajudas extras: câmbio e freios automáticos e até mesmo correção de traçado. Algumas delas recomendadas aos jogadores de teclado e pessoas que querem apenas uma corrida rápida, como controle de tração, que garante uma acelaração segura, e freios, sem perder a sensação de realismo, num modo geral. Porém, grande parte da emoção é perdida quando todos os auxílios são ativados.

Aproveitando-se da potencialidade, jogadores desenvolveram MODs baseados nas temporadas de Formula 1 de 2005 a 2007. Os resultados impresionam, principalmente na parte gráfica, originalmente pobre.

Carros e pinturas foram modelados fielmente a realidade, trazendo mais uma vez a emoção de uma das categorias mais charmosas do automobilismo novamente aos PCs. A jogabilidade dos monopostos já existentes foi mantida, apesar de algumas mudanças. Os carros são mais velozes e o controle de tração foi levemente reduzido, exigindo maior cuidado em saídas de curvas.

As pistas do campeonato mundial, produzidas por jogadores e equipes independentes, contribuem na parte gráfica de rFactor. As texturas escurecidas do asfalto e da parte exterior da pista, incluindo árvores e outros objetos de cenário, são diferenças visíveis que elevam o padrão gráficos.

A parte fraca dos MODs F-1 fica na parte de desempenho das equipes e pilotos. Carros que dificilmente venceriam, como Honda e Toro Rosso, têm as mesmas chances de vitórias que equipes como Ferrari e McLaren.

Um dos grandes destaques de rFactor torna-se modo de corridas On-Line, o multiplayer. Um modo competitivo em disputas lendárias e freadas bruscas. Como esperado, o modo traz os antigos problemas de simuladores On-Line, tornando simples toques de prova, comuns no modo singleplayer, em violentas batidas. Mesmo assim, há servidores com disputas cordiais e intensas. Estar em uma dessas corridas torna-se questão de sorte.

Conclusão

O rFactor traz aos jogadores a clara proposta de customização. O jogo em si, fornece gráficos pobres e carros fictícios, algo que afeta a qualidade do produto. Entretanto, a variedade de MODs encontrados pela internet, simulando categorias oficiais que passam por carros de turismo chegando à Formula 1, e a possibilidade de criar novas pinturas em programas como Photoshop atrai qualquer jogador. O MOD Formula 1, FS One 06-07, torna-se uma experiência incrível a qualquer fã, permitindo sentir o poder desses carros em todas as pistas do campeonato mundial, mesmo que melhorias na parte de performance sejam necessárias. Infelizmente, o jogo original não mantém o jogador entretido por muito tempo devido a pobreza de gráficos e possibilidades do jogo, restando ao jogador tempo e paciência para baixar e explorar os MODs que impulsionam o rFactor.

Monza F1
Real VS Virtual

Fabricante: ISI